При этом многое зависит не только от протеза. Имеют значение высота сиденья, ширина дверного проёма, высота порога, возможность полностью открыть дверь и количество свободного места перед сиденьем.

Поэтому вопрос, как садиться в машину после ампутации, лучше по возможности продумать заранее. Полезно понять последовательность движений, а если есть доступ к знакомому автомобилю — спокойно попробовать посадку и выход на стоящей машине. Если такой возможности нет, первую поездку лучше планировать без спешки и заранее предупредить водителя, что для посадки понадобится немного больше времени.

Один из распространённых вариантов посадки выглядит так: сначала человек подходит к сиденью спиной, садится на его край и только затем, уже сидя, разворачивает корпус и ноги в салон. Такой порядок используется и в рекомендациях по автомобильным перемещениям: сиденье заранее отодвигают назад, дверь открывают широко, а ноги перемещают в салон уже после того, как человек сел.

Высота сиденья важнее марки автомобиля

При выборе машины обычно обращают внимание на размер салона. Но для посадки с протезом ноги не менее важна высота сиденья относительно земли.

Слишком низкое сиденье может быть неудобно потому, что на него приходится глубоко опускаться, а при выходе — подниматься из низкого положения.

Слишком высокое тоже подходит не всем: приходится выше подниматься, чтобы сесть, и переносить ногу или протез через высокий порог.

Поэтому универсального правила «чем выше автомобиль, тем лучше» нет.

Для одного человека удобен седан, для другого — кроссовер, для третьего важнее широкий дверной проём, чем высота самой машины.

Если уже известно, в какие автомобили садиться проще, при заказе такси имеет смысл по возможности ориентироваться на похожую высоту кузова.

Как понять, подходит ли высота

Самый простой ориентир — движение не должно превращаться ни в глубокое приседание, ни в попытку подняться на слишком высокое сиденье.

Подойдя к открытой двери спиной, можно оценить, где находится край сиденья относительно тела.

Если приходится резко опускаться вниз, при выходе из этой же машины может потребоваться заметно больше усилий.

Если сиденье высокое, стоит заранее понять, получается ли спокойно сесть на его край без прыжка, подтягивания или сложного движения протезом.

Особенно полезно обращать на это внимание при поездках на разных машинах: личный автомобиль со временем становится привычным, а в такси высота и дверной проём каждый раз могут быть другими.

Не только сиденье: высокий порог тоже может мешать

У двух автомобилей с похожей высотой сидений дверные проёмы могут заметно отличаться.

У одной машины порог низкий и почти не ощущается. У другой нужно выше поднять ногу или протез, чтобы перенести их в салон.

Поэтому при посадке в автомобиль с протезом стоит смотреть сразу на несколько вещей:

• высоту сиденья;
• высоту порога;
• ширину дверного проёма;
• пространство для ног;
• возможность широко открыть дверь;
• свободное место рядом с машиной.

Иногда именно дверной проём, а не высота автомобиля определяет, насколько удобно будет сесть.

Перед посадкой лучше освободить место

Если речь идёт о личном автомобиле или регулируемом пассажирском сиденье, его можно заранее отодвинуть назад. Небольшой наклон спинки тоже может добавить места для разворота. Такой порядок используется в рекомендациях по безопасной посадке в автомобиль.

Перед поездкой стоит убрать с пола и сиденья сумки и другие вещи.

Чем свободнее пространство, тем меньше вероятность, что при развороте протез упрётся в предмет или придётся менять положение уже в процессе посадки.

В такси заднее сиденье обычно не регулируется, поэтому здесь особенно важны ширина дверного проёма и свободное место для ног.

Сначала подойти к сиденью, потом разворачиваться

Попытка войти в машину лицом вперёд и уже внутри развернуться подходит не всем.

При протезе ноги часто проще сначала расположиться спиной к сиденью.

Подойти к двери. Развернуться так, чтобы край сиденья оказался за спиной. Подойти к нему достаточно близко. Убедиться, что положение устойчивое.

И только затем садиться.

Так основная часть разворота происходит уже не стоя, а после того, как человек оказался на сиденье.

Не торопиться с разворотом корпуса

Разворот — один из ключевых моментов.

Удобная последовательность может выглядеть так:

1. Подойти к сиденью спиной.
2. Спокойно опуститься на его край.
3. Сдвинуться глубже на сиденье, если это нужно.
4. Уже сидя развернуть корпус в сторону салона.
5. Поочерёдно переместить ноги в салон.
6. После этого поправить положение на сиденье.

Необязательно пытаться выполнить всю посадку одним непрерывным движением.

Несколько отдельных действий обычно легче контролировать.

Протез не должен цепляться за порог

Во время разворота стоит следить не только за корпусом, но и за положением протеза.

Особенно если дверной проём узкий или порог высокий.

Если протез постоянно задевает порог, не обязательно пытаться каждый раз «провести» ногу тем же способом. Иногда достаточно сесть чуть глубже, изменить положение таза или сначала перенести одну ногу, а затем другую.

Конкретная техника зависит от уровня ампутации, конструкции протеза и того, насколько свободно получается согнуть ногу и выполнить разворот.

Если посадка регулярно требует резкого или неудобного движения, её лучше отдельно разобрать со специалистом по реабилитации.

С дверью лучше решить вопрос заранее

Широко открытая дверь даёт больше пространства для посадки и разворота. В рекомендациях по автомобильным перемещениям также советуют полностью открыть пассажирскую дверь и при необходимости попросить сопровождающего удерживать её, чтобы она не начала закрываться во время посадки.

В личном автомобиле достаточно заранее открыть дверь полностью.

В такси можно прямо сказать водителю:

«Придержите, пожалуйста, дверь, пока я сяду».

Это проще, чем одновременно контролировать положение тела и следить за дверью.

Особенно это актуально на уклоне или там, где дверь сама стремится закрыться.

Дверь — не всегда хорошая опора

Открытая автомобильная дверь может сдвинуться или начать закрываться.

Поэтому не стоит автоматически переносить на неё значительную часть веса.

Лучше использовать ту технику опоры, которую человек уже освоил: сиденье, устойчивую часть автомобиля, костыли или помощь сопровождающего — в зависимости от ситуации и рекомендаций специалиста.

Если есть возможность, использование части автомобиля как опоры лучше заранее проверить на стоящей машине, а не впервые во время поездки.

В такси можно попросить водителя немного изменить остановку

Для посадки имеет значение поверхность под ногами.

Если автомобиль остановился вплотную к высокому бордюру, в луже, на участке со льдом или там, где дверь невозможно нормально открыть, посадка становится сложнее.

Если дорожная ситуация и правила позволяют, можно попросить водителя остановиться немного иначе — там, где поверхность ровнее и возле двери достаточно места.

Костыли нужны до момента, когда человек готов сесть

Если человек пользуется костылями, их не стоит отдавать сопровождающему слишком рано.

Сначала нужно подойти к автомобилю привычным способом и занять устойчивое положение у сиденья.

Дальше порядок зависит от освоенной техники.

Кому-то удобно передать костыли сопровождающему непосредственно перед тем, как опуститься на сиденье. Кому-то нужен другой порядок.

Сопровождающий принимает средство опоры, когда человек уже подошёл к сиденью, и одновременно удерживает дверь открытой.

Главное — костыли не стоит убирать в багажник раньше, чем они перестанут быть нужны для самой посадки.

Куда убрать костыли после посадки

Этот момент тоже лучше решить заранее.

В личном автомобиле костыли могут разместить в багажнике или другом безопасном месте.

В такси можно попросить водителя убрать их после того, как человек уже сел.

Не стоит пытаться одновременно садиться, держать два костыля и самостоятельно укладывать их в салон, если это превращает простое движение в несколько задач сразу.

При этом костыли должны быть доступны при выходе. Водителю или сопровождающему стоит заранее сказать, что они понадобятся снова.

При выходе костыли тоже должны появиться вовремя

Неудобная ситуация возникает, когда человек уже развернулся к двери и собирается вставать, а костыли всё ещё лежат в багажнике.

Поэтому перед выходом лучше сказать:

«Сначала, пожалуйста, достаньте костыли».

Дальнейшая последовательность зависит от привычной техники человека. Важно, чтобы средство опоры оказалось доступно именно тогда, когда оно понадобится для вставания или сразу после него.

Как выходить из машины

Выход удобнее выполнять как обратную последовательность посадки.

Сначала открыть дверь достаточно широко.

Затем, оставаясь сидеть, развернуть корпус к выходу и переместить ноги наружу.

После этого сдвинуться ближе к краю сиденья и убедиться, что стопа и протез устойчиво расположены на поверхности.

Только затем переходить к вставанию привычным способом.

Сначала ноги на землю, потом вставать

При выходе особенно важно не спешить соединять разворот и подъём в одно движение.

Сначала человек сидит.

Потом разворачивается к двери.

Затем ставит ноги на поверхность.

Проверяет положение.

И только после этого встаёт.

Так проще понять, насколько устойчиво стоит протез, не мешает ли порог и достаточно ли места возле автомобиля.

Если поверхность скользкая или неровная, перед подъёмом это лучше заметить, а не уже после того, как вес перенесён на ноги.

Низкое сиденье сильнее ощущается именно при выходе

При посадке в низкий автомобиль человек может относительно спокойно опуститься на сиденье, а основная сложность обнаружится позже — когда понадобится встать.

Поэтому при первой поездке в незнакомой машине полезно сразу подумать не только о том, как сесть, но и о том, как потом выходить.

Если сиденье оказалось слишком низким, не стоит пытаться резко подняться одним движением.

Можно сначала приблизиться к краю, устойчиво поставить ноги и только затем вставать привычным способом.

Если такие машины регулярно создают трудности, проще учитывать высоту уже при выборе транспорта.

Высокая машина тоже требует другого способа посадки

Высокий автомобиль иногда удобнее при вставании, потому что сиденье находится ближе к уровню таза.

Но при посадке может появиться другой вопрос: как сесть достаточно глубоко и затем перенести ноги через высокий порог.

Поэтому высокий кроссовер или внедорожник не обязательно автоматически удобнее низкой машины.

Если есть такая возможность, полезно сравнить несколько автомобилей и понять, какая высота подходит именно человеку.

Сопровождающий: помощь лучше распределить заранее

Когда рядом есть близкий человек, у него часто возникает желание сразу поддерживать пассажира руками.

Но полезнее сначала договориться, что именно нужно сделать.

Например:

• полностью открыть и удерживать дверь;
• отодвинуть сиденье;
• взять костыли в нужный момент;
• убрать их после посадки;
• подать костыли при выходе;
• взять сумку, чтобы она не мешала;
• встать рядом на случай, если понадобится поддержка.

Часто такой организационной помощи достаточно.

Не тянуть человека в машину за руки

Сопровождающему не стоит самостоятельно хватать человека, тянуть его вверх или пытаться перенести вес тела без договорённости.

Тем более не нужно хватать за протез.

Если физическая поддержка действительно требуется, сам человек должен подсказать, где и как его удобнее поддержать, либо использовать способ, который ранее был отработан со специалистом.

Иногда лучшая помощь — просто придержать дверь

В повседневной поездке человеку может не требоваться физическая поддержка вообще.

Но одновременно разбираться с дверью и костылями неудобно.

В таком случае сопровождающий может взять на себя только дверь и вещи.

Человек самостоятельно подходит, разворачивается и садится привычным способом.

Это хороший пример помощи в одном конкретном действии без отказа от самостоятельности.

Сумку лучше снять до посадки, если она мешает

Рюкзак, большая сумка через плечо или пакет могут цепляться за дверь и мешать развороту.

Если вещь действительно мешает, проще заранее передать её сопровождающему или положить в автомобиль.

Не нужно пытаться одновременно контролировать костыли, дверь, сумку и посадку.

Чем меньше дополнительных действий приходится выполнять в момент разворота, тем легче сосредоточиться на самом движении.

В такси не стоит торопиться только потому, что водитель ждёт

Иногда человек начинает двигаться быстрее только потому, что автомобиль остановился на дороге и водитель ждёт.

Но привычная последовательность важнее скорости.

Сначала открыть дверь. Подготовить место. Передать вещи. Подойти к сиденью. Сесть. Развернуться. Убрать ноги в салон.

Водителю можно заранее сказать:

«Мне понадобится немного больше времени, чтобы сесть».

Этого достаточно. Не нужно объяснять медицинские подробности.

Если машина незнакомая, сначала посмотреть на салон

Перед посадкой можно на несколько секунд оценить:

• насколько низко расположено сиденье;
• далеко ли оно от двери;
• высокий ли порог;
• достаточно ли места для протеза;
• не лежат ли вещи на полу;
• широко ли открывается дверь.

Эта короткая проверка особенно полезна в такси, где машина каждый раз может быть другой.

Ремень безопасности — после устойчивой посадки

Сначала стоит удобно расположиться на сиденье и поставить ноги так, чтобы ничто не мешало.

После этого можно пристегнуться.

Не нужно пытаться одновременно заканчивать разворот и тянуться за ремнём.

Если лента ремня находится далеко и её трудно достать, можно попросить сопровождающего подать её ближе, а затем пристегнуться обычным способом.

После долгой поездки выход может ощущаться иначе

Даже если посадка прошла легко, после длительного сидения первые движения при выходе могут ощущаться иначе, чем в начале поездки.

Поэтому не нужно открывать дверь и сразу вставать.

Сначала стоит спокойно подготовиться: убрать телефон, освободить руки, попросить достать костыли, развернуться к двери и поставить ноги.

Если перед подъёмом нужно немного времени, лучше не торопиться.

Если посадка каждый раз вызывает боль или потерю устойчивости

Неудобная машина и неправильно подобранная техника — не одно и то же.

Если практически в любом автомобиле посадка сопровождается болью, выраженной неустойчивостью или каждый раз требует значительных усилий, движение стоит отдельно разобрать со специалистом по реабилитации.

После ампутации специалисты по реабилитации могут обучать перемещениям между поверхностями и бытовым действиям, включая посадку и выход из автомобиля.

Если после операции ещё действуют ограничения по нагрузке или движению, нужно ориентироваться на рекомендации лечащего врача и специалистов по реабилитации, а не на общий бытовой алгоритм.

Простой сценарий посадки в автомобиль

Если собрать основные действия вместе, последовательность может выглядеть так:

1. Оценить высоту сиденья и порога
2. Убедиться, что возле двери достаточно свободного места
3. Открыть дверь полностью
4. Если сиденье регулируется — отодвинуть его назад
5. Подойти к сиденью привычным способом
6. Развернуться спиной к сиденью
7. При необходимости передать костыли сопровождающему в тот момент, когда они больше не нужны для устойчивого положения
8. Сесть на край сиденья
9. Сдвинуться глубже
10. Уже сидя развернуть корпус
11. Переместить ноги в салон
12. Удобно расположиться и пристегнуть ремень
13. После этого убрать костыли и остальные вещи

Конкретный порядок может немного отличаться. Важно не повторить его буквально, а найти последовательность, при которой не приходится одновременно садиться, поворачиваться, удерживать дверь и разбираться с костылями.

Простой сценарий выхода

Выход можно построить в обратном порядке:

1. Попросить сопровождающего подготовить костыли, если они используются
2. Открыть дверь достаточно широко
3. Оставаясь на сиденье, повернуть корпус к выходу
4. Поочерёдно переместить ноги наружу
5. Сдвинуться ближе к краю сиденья
6. Убедиться, что поверхность под ногами ровная и положение устойчивое
7. Подготовить средство опоры и взять его, если оно используется при вставании
8. Встать привычным способом
9. Только после этого отходить от автомобиля

Не нужно одновременно разворачиваться и вставать, если поэтапно выполнять эти действия удобнее и устойчивее.

Потренировать движение на стоящей машине, если есть такая возможность

Если есть доступ к знакомому автомобилю, посадку и выход полезно заранее спокойно попробовать на стоящей машине, а не впервые во время поездки.

Лучше, чтобы автомобиль стоял на ровной площадке, дверь свободно открывалась, а рядом не было движения транспорта.

Сначала можно несколько раз пройти только посадку:

подойти → развернуться → сесть → перенести ноги.

Затем отдельно потренировать выход.

Если используются костыли, можно заранее определить, в какой момент их удобнее передавать сопровождающему и когда получать обратно. Если нужна помощь с дверью, это тоже лучше понять заранее.

Такая тренировка помогает заметить, что именно вызывает трудности: высота сиденья, порог, положение протеза, разворот или момент вставания.

Если возможности потренироваться заранее нет, это не обязательное условие для поездки. В таком случае первую поездку лучше планировать без спешки, заранее продумать последовательность действий и при необходимости предупредить водителя, что для посадки и выхода потребуется немного больше времени.

Главное

Посадка в автомобиль с протезом зависит не только от способности ходить и стоять.

Удобство складывается из высоты сиденья, дверного проёма, порога, места для разворота, расположения костылей и помощи сопровождающего.

Чаще всего проще сначала сесть на край сиденья, а уже потом развернуть корпус и перенести ноги в салон. При выходе — сначала развернуться сидя и поставить ноги на землю, а затем вставать. Такой порядок соответствует общему принципу автомобильных перемещений, описанному в реабилитационных рекомендациях.

При этом одному человеку будет удобнее низкий автомобиль, другому — более высокий. Одному достаточно придержать дверь, другому нужно помочь с костылями.

Поэтому полезнее не искать единственно правильный способ, а подобрать понятную последовательность движений, а при возможности заранее потренировать её на стоящей машине.

FAQ: посадка в автомобиль после ампутации

Как садиться в машину после ампутации ноги?

Один из удобных вариантов — подойти к сиденью спиной, сначала сесть на его край, затем сдвинуться глубже и уже сидя развернуть корпус и перенести ноги в салон. Конкретная техника зависит от уровня ампутации, протеза, устойчивости и используемых средств опоры.

Какая высота автомобиля удобнее с протезом ноги?

Универсальной высоты нет. Из слишком низкого сиденья может быть сложнее вставать, а слишком высокое может потребовать более сложной посадки и переноса ноги через порог. Лучше ориентироваться на автомобили, в которые человек может сесть без необходимости слишком низко опускаться или подтягиваться вверх.

Что делать с костылями при посадке в машину?

Костылями лучше пользоваться до того момента, когда человек займёт устойчивое положение у сиденья. Затем их можно передать сопровождающему или водителю и убрать в безопасное место. При выходе стоит заранее договориться, когда костыли нужно достать и подать обратно.

Как сопровождающий может помочь при посадке?

Часто достаточно широко открыть и придерживать дверь, взять костыли или сумку и освободить пространство возле сиденья. Если нужна физическая поддержка, человек должен сам подсказать, где и как его удобно поддержать. Не следует без согласования тянуть его за руки или хватать за протез.

Как подготовиться к первой поездке на такси с протезом?

Если есть возможность заранее потренироваться на знакомой стоящей машине, это может помочь понять, какая высота сиденья удобна, как выполнять разворот, в какой момент передавать костыли и какая помощь действительно нужна.
Если такой возможности нет, достаточно заранее продумать последовательность действий и не торопиться во время первой поездки.